Extec Screens & Crushers C12 Ketten-Brechanlage

Beschreibung

Brechanlage mit Transportfahrgestell für den Straßenverkehr zugelassen - Aufgabetrichter & Vorabsiebung - Hydraulisch klappbarer Trichter: Ein 6,5 m³ großer Aufgabetrichter mit verriegelbaren Rück- und Seitenwänden. Die Trichterwände lassen sich für den Transport schnell absenken. , Vibrationsaufgeber (Vibrorinne): Eine robuste Heavy-Duty-Rinne sorgt für die gleichmäßige Materialzufuhr in den Brecher. , Grizzly-Vorabsiebung: Ein integrierter Rost siebt Feinanteile und Sand vor dem Brechraum ab, um den Verschleiß der Brechbacken zu minimieren und die Durchsatzleistung zu erhöhen. - Brechereinheit - Hochleistungs-Backenbrecher: Eine großzügige Einlauföffnung von 1.200 x 750 mm. , Hydraulischer Antrieb: Der Brecher wird hydraulisch angetrieben, was ein problemloses Anfahren unter Last sowie eine Rückwärtslauf-Funktion (Reverse Crushing Action) ermöglicht, um Blockaden materialschonend zu lösen. , Keil-Spaltverstellung: Die stufenlose hydraulische Verstellung des CSS (Engspalt) erlaubt eine schnelle Anpassung an die gewünschte Endkorngröße. - Fördersysteme & Materialtrennung - Hauptaustragsband: Ein extralanges, 1.000 mm breites Förderband mit hoher Abwurfhöhe. Es lässt sich für Wartungsarbeiten oder den Transport hydraulisch absenken. , Seitenaustragsband (Bypass): Ein klappbares Förderband transportiert das vorabgesiebte Feinmaterial (z. B. Erde/Sand) seitlich ab. , Überbandmagnet: Ein leistungsstarker Permanentmagnet über dem Hauptband zieht Armierungseisen, Bolzen und Metalle vollautomatisch aus dem gebrochenen Bauschutt. - Antrieb & Steuerung - Dieselmotor: Ein Caterpillar C-9 Dieselmotor mit 261 kW (355 PS) sorgt für den hydraulischen Hauptantrieb., Zentrales Bedienpanel: Überwacht alle wichtigen Maschinenparameter (Öldruck, Motortemperatur, Bandgeschwindigkeiten) und ermöglicht die Steuerung der Kernfunktionen., Funkfernbedienung: Erlaubt dem Bagger- oder Radladerfahrer, die Anlage direkt aus der Kabine heraus zu steuern (z. B. Vibrorinne starten/stoppen). - Wartung & Mobilität - SKF-Zentralschmieranlage: Schmiert die Hauptlager des Brechers automatisch während des Betriebs, was den manuellen Wartungsaufwand drastisch reduziert., Raupenfahrwerk: Ein stabiles Kettenfahrwerk sorgt für exzellente Geländegängigkeit direkt am Einsatzort., Wartungspodeste: Umlaufende Stege mit Handläufen garantieren einen sicheren Zugang zu Motor und Brecher - - Brechraum (Einlauf): 1.200 x 750 mm , Motor: Meist Caterpillar Dieselmotor (CAT C-9) - Transportmaße: - Länge: ca. 14,6 m, Breite: ca. 2,8 m, Höhe: ca. 3,3 m - Ausstattung: - Vibrationsaufgeber mit Grizzly-Rost, Überbandmagnet zur Abscheidung von Armierungseisen (Bauschutt), großzügige Wartungsplattformen und klappbare Bunkerecken. , 3.Achs Transportfahrgestell - Fahrzeugnummer 12571 - Irrtümer & Zwischenverkauf vorbehalten

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